Диагностируем инжекторный двигатель при помощи сканера OBD 2 и не только

На территории России начиная с 2007 года были введены новые нормы Евро 4 из-за чего многие автомобили с карбюраторными двигателями не подходят под эти жесткие требования. И именно по этой причине многие автомобили иностранного производства начали поставляться в нашу страну только с инжекторными двигателями. Несмотря на то, что инжекторные двигатели имеют множество недостатков, их значительно легче диагностировать, чем карбюраторные. Для этого следует использовать специальный сканнер OBD 2, который можно приобрести через сайт http://lightegra.ru/elm327-obd2, данное оборудование может считывать различные коды ошибок с блока управления транспортного средства.

Если во время движения на автомобиле загорается лампочка Check Engine, это в первую очередь должно говорить вам о неисправности системы впрыска топлива. Чтобы определить конкретную неисправность, необходимо использовать некоторые приемы диагностики таких систем. Кстати, если данная лампочка загорелась всего лишь на несколько секунд, то это считается нормальным, поскольку система самодиагностики автомобиля убедилась, что все датчики работают нормально. Но если данная лампочка и дальше продолжает гореть, то потребуется провести более глубокую диагностику для определения неисправностей транспортного средства.

Не нужно переоценивать свои силы. Самостоятельная диагностика таких двигателей без использования специальных сканнеров зачастую позволяет определить лишь примерную причину поломки. Так, что для более тщательной диагностики следует воспользоваться специальным оборудованием, которое способно считывать коды ошибок с блока управления. Таким образом вы сможете точно понят, какая именно неисправность присутствует в вашем двигателе.

Обязательно проверьте датчик положения коленчатого вала. Этот датчик является единственным, который вызывает полный отказ мотора. Но с другой стороны подобные части автомобиля отказывают крайне редко.

Проверьте бензонасос. Очень часто лампочка на приборной панели может загораться по причине загрязнения бензонасоса. При появлении такой неисправности можно наблюдать провалы в работе двигателя, потерю мощности, нестабильную работу выхлопной системы и так далее.