Подбираем тормозные колодки для прицепа
Каждый водитель нуждается в уверенности безопасного пребывания за рулём авто, так как он отвечает не только за свою безопасность, но и за безопасность остальных участников движения, находящихся рядом, тем более если вы являетесь водителем грузового автомобиля с прицепом. Одним из факторов надёжного путешествия есть тормозная система машины. А если точнее, то исправное состояние тормозов. Профессионалы рекомендуют делать осмотр системы торможения один раз на десять тысяч километров проезда вашего автопоезда. Если обнаружили, что узлы отслужили своё, придётся проводить замену, тем более что прицеп обязательно должен находится в идеальном состоянии.
Главным элементами всей тормозной системы прицепа являются колодки для торможения. Показателям качественности тормозных колодок служит торможение без звуковых сопровождений, без скрипа, а также если диски из лёгких сплавов металла, то не должно остаться пыли от торможения. Кстати, выбрать запчасти для прицепов можно в интернете, это и быстро, и удобно.
Вся фишка в том, что если вы произведёте правильный выбор колодок для торможения, то у вас не возникнуть проблемы с тормозной системой даже в самую неблагоприятную погоду, или окружающую среду. Что подразумевает правильный выбор? Дело в том, что каждому автомобилю нужны определённые колодки. Бывает так, что размер просто идеально подходит под ваше авто, но с точки функциональных параметров, полная противоположность.
Главная характеристика тормозных колодок, в их коэффициенте трения и износостойкости. Для обеспечения этих показателей используют фрикционные материалы. В свою очередь, тормозные колодки – это металлические пластины, на которые прикрепляют специальные накладки, изготовленные как раз из фрикционного материала. А насчёт специальной накладки, вся тема заключается в том, что каждая фирма производитель авто, держат в тайне рецепты изготовления, ведь в состав фрикционных материалов входит огромнейшее количество разных элементов. По этой причине, каждому автомобилю подходят определённые тормозные колодки.
Давайте ж всё-таки разберёмся, что нам нужно делать, или как сменить, если случилась поломка тормозов?
Итак, выводите авто на ровную поверхность, с помощью домкрата приподнимаете прицеп в районе колеса. Берете щётку и очищаете тормозной суппорт. Далее, нужно суппорт открутить, и отводите его в сторону. Снимаете тормозные колодки, и сливаете немного жидкости. При установке новых колодок, жидкость заливаем назад. Да, и ещё, то место, на которое будете производить новую посадку колодок, нужно тщательно смазать смазкой из графита.