Что лучше выбрать зимние шипованные шины или нет

При выборе покрышек для использования во время холодного сезона нужно учитывать особенности климата, дорожного покрытия и индивидуального стиля вождения. «Липучки» и шипованные шины имеют различные характеристики, которые влияют на качество сцепления с покрытием. Выбор подходящей автомобильной резины позволит чувствовать себя комфортно во время езды по льду, снежной каше и холодному асфальту.

Для каких условий подходят шипованные шины

Они обеспечивают улучшенное сцепление при езде по ледяному покрытию и утрамбованному снегу. Надежный контакт с твердой и скользкой поверхностью возможен благодаря наличию в них металлических шипов. А резина у них имеет среднюю жесткость.

Их недостатками являются недолговечность, вызванная потерей шипов, и повышенный уровень шума при езде по асфальту. Они больше всего подходят для эксплуатации за пределами больших городов, где дороги часто не чистятся, покрыты ледяной коркой и укатанным слоем снега. Такой вариант будет предпочтительным и при отсутствии в автомобиле ABS и ESP.

Когда лучше выбирать нешипованные шины

Фрикционные покрышки разделяют на два типа — «европейский» и «скандинавский». Они имеют существенные отличия, вызванные разными климатическими условиями, для которых их производят. Вы можете заранее заменить покрышки на выездном шиномонтаже.

Покрышки «европейского» типа

Для езды по гололеду они плохо подходят. Они разрабатываются для эксплуатации в условиях европейской зимы, отличающейся малым количеством сильных заморозков, высокой влажностью и наличием на дорогах очищенного асфальта.
У них основные цепкие элементы находятся в средней части протектора. Они подойдут для больших мегаполисов, где дороги зимой не имеют ледяной корки, чистятся от снега и обрабатываются реагентами, создающими сырую кашу на покрытии.

Покрышки «скандинавского» типа

Их разрабатывают для условий, отличающихся сильными морозами. В сравнении с «европейскими» шинами они являются более мягкими и тихими. Такая резина подойдет для спокойной езды в холодных регионах по дорогам, которые нечасто чистятся от снега.
Но для передвижения по чистому асфальту в мягком климате такой вариант будет не самым лучшим. Они также имеют более низкий индекс скорости в км/ч— Q (160) и R (170), что делает их неподходящим вариантом для экстремалов.
Для периодического съезда на неблагоустроенные дороги можно приобрести цепи противоскольжения. Устанавливая их перед поездкой на дачу, можно будет компенсировать отсутствие шипов. Но цепи будут нарушать балансировку колес; при их использовании важно передвигаться на небольшой разрешенной скорости.