Что тут запрещать? «Грязных» машин в России намного больше, чем «чистых»
11.03.2019 9:02
На фоне недавних решений о введении в городах России "экологически чистых зон", куда будет закрыт въезд автомобилям низких экоклассов, аналитики "АВТОСТАТА" провели исследование российского автопарка по нормам токсичности. Картина экологичности автомобилей в стране - обескураживающая.
По данным исследования, на 1 января 2019 года в России насчитывалось 43,5 млн легковых автомобилей, из которых 29,2% не удовлетворяют даже древним нормам токсичности Евро-2. А нормам Евро-5 и выше соответствуют всего 16,4% парка.
Легких коммерческих автомобилей (LCV) на начало нынешнего года в стране 4,1 млн машин, и у них с экологией еще хуже. Нормативу Евро-2 не удовлетворяют 42,9%, а стандарту Евро-5 и выше отвечают лишь 3,1% парка.
Что до более тяжелых коммерческих автомобилей, то на 1 января 2019 года в России зарегистрированы 3,8 млн грузовиков. Из них 62,9% техники не соответствует нормам токсичности Евро-2. Нормам Евро-5 и выше соответствуют только 4,4% парка.
И кому тут, собственно, запрещать въезд - при таком-то раскладе? "Членовозами" магазины снабжать не получится.
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
