КАМАЗ хочет наладить производство в Китае

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу КАМАЗа Сергея Когогина. «Мы сегодня очень серьезно смотрим в сторону Китая, где уже созданы кластеры по производству автокомпонентов, которыми мы пользуемся для российского производства в Набережных Челнах», - цитирует агентство Когогина. По словам генерального директора КАМАЗа, основная задача для компании в этом случае – «выносить производство, работать на тех площадках с тем, чтобы уходить от валютных рисков».

Напомним, КАМАЗ уже имеет свою производственную площадку в Индии. «Сейчас создались условия, когда мы фактически перепроектировали автомобиль, на 90% локализовав все производство в Индии - мы ушли от валютных рисков. Собственно, сейчас только кабина и двигатель едут из России, все остальное мы уже делаем с поставщиками из Индии», - отметил Сергей Когогин.

КАМАЗ также рассматривает возможность организации сборочного производства в Южной Америке. «Ведем работы на севере Южной Америки - Венесуэла, Колумбия, Перу. В основном наша продукция связана с автобусной программой, продаем автобусные шасси и получилось так, что нашими усилиями мы стали заполнять нишу 10-метровых автобусов. Там было принято либо 12 метров, либо 8, и когда мы пришли и предложили - давайте увеличим размер автобуса на нашем серийном шасси, через несколько лет усиленной работы потребители и перевозчики поняли, что это выгодно», - пояснил глава КАМАЗа.

Когогин считает, что компания ориентируется на экспортную составляющую в условиях падения внутренних продаж. КАМАЗ заложил в план на 2015 год сохранить объем экспортных продаж на уровне 6 тыс. автомобилей.

Фото: КАМАЗ