Президент АВТОВАЗа предложил увеличить пошлины для иномарок

Мероприятие было посвящено развитию кооперации в российском автопроме, а президент АВТОВАЗа также является еще и главой Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности.

Выступая на совещании, Бу Андерссон заявил, что машиностроители должны «заниматься подготовкой протекционистских предложений» для Правительства. В частности, президент АВТОВАЗа считает, что импортная пошлина в автомобильной отрасли в некоторых случаях слишком низкая.

«Во-первых, мы должны четко осознать мировые тенденции в автопроме и понять, где находимся мы, поскольку автомобильная промышленность в России – одна из ведущих отраслей, а количество работников в нашем секторе - более 700 тысяч человек. Вторая задача Комитета – защищать. Третья – развивать. Четвертая – усиливать сотрудничество и конкурировать одновременно. И последнее, не менее важное: мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая», - цитирует Андерссона пресс-служба Союза машиностроителей России. При этом Бу Андерссон отметил, что США, Бразилия и Китай гораздо активнее защищают свою внутреннюю промышленность.

Как ранее сообщала «АвтоСреда», импортируемые модели зарубежных брендов и так уже не выдерживают конкуренции с автомобилями российской сборки. В России прекращены продажи хэтчбеков Honda Civic и Citroen C4, в «зоне риска» также находятся Peugeot 308, Toyota Auris и Volkswagen Golf.

Фото: Союз машиностроителей России