Какие LADA станут покупать по программе утилизации в этом году?

В этом году одних из самых доступных вазовских моделей, которые народ активно раскупал по программе утилизации, на всех не хватит.

Продажи «семерки», выросшие в разы за время действия госпрограммы утилизации, в 2011 году будут снижены из-за того, что модели, производимой теперь на «ИжАвто» на всех не хватит. Об этом в интервью корпоративному изданию АВТОВАЗа рассказал начальник управления по маркетингу компании Александр Бредихин:

«Учитывая, что с передачей АВТОВАЗом на «ИжАвто» «классики» появится ограничение по объему производства этих автомобилей, - скорее всего, изменится структура продаж LADA в рамках программы. Вряд ли будет сохранена и прежняя доля в 80%, т.к. мы не сможем полностью удовлетворить потребности рынка в «классике» (LADA 2107 будет реализовываться с сохранением собственного бренда дилерской сетью АВТОВАЗа). Доля «семерки» в объеме наших продаж по программе утилизации снизится в соответствии с возможностями «ИжАвто». Если АВТОВАЗ ежемесячно выпускал 12-13 тысяч этих автомобилей, то мощности «ИжАвто» рассчитаны на объем производства до 6 тысяч автомобилей LADA 2107 в месяц. По нашим оценкам, доля автомобилей LADA в общем объеме продолжения программы утилизации составит примерно 60%. Другими словами, из ста тысяч автомобилей, которые будут проданы по программе утилизации, на марку LADA придется 60 тысяч, и в 2011 году объем наших продаж по программе, с учетом выданных ранее свидетельств, может составить порядка 220 тысяч автомобилей.

Поскольку спрос на «классику» с ее передачей на «ИжАвто» явно будет превышать предложение, части покупателей придется делать выбор в пользу других моделей автомобилей. Скорее всего, эта категория покупателей остановит свой выбор на LADA Samara или LADA Kalina».

Комментируем, не стесняемся!

При копировании материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна