Китайский «тренд»

Продажи автомобилей китайских брендов в России выросли почти в два раза – и это далеко не предел. Чем машины из Поднебесной привлекают российского покупателя?

За первое полугодие 2011 года продажи китайских брендов в нашей стране выросли на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, говорится в отчете международного рейтингового агентства PricewaterhouseCoopers (PwC). Согласно обзору рынка новых легковых автомобилей в России, составленного агентством, ряд китайских производителей автомобилей и автокомпонентов заявили о своем желании организовать производство на территории РФ. Так, компания Geely планирует построить собственный завод в России, Great Wall вложит в производство внедорожников 11 млрд рублей, BAW (Beijing Automotive Works) собирается наладить производство грузовиков, автобусов и внедорожников, Hawtai Motor организует лицензионную сборку корейских внедорожников, FAW  будет вкладываться в производство грузовиков. Эксперты полагают, что рост продаж автомобилей китайских брендов продолжится.

«Повышенный интерес к китайским автомобилям происходит на фоне общего восстановления российского авторынка, - рассказал «АвтоСреде» Азат Тимерханов, аналитик агентства «АВТОСТАТ». - Кроме того, благодаря своей невысокой стоимости они способны конкурировать с флагманскими моделями LADA (Priora, Kalina) и бюджетными иномарками. Из представленных марок только у Chery в нынешнем году наблюдается спад продаж, но это связано, прежде всего, с тем, что некоторые модели данной марки (Amulet, Fora, Tiggo) теперь собираются на Таганрогском автозаводе под брендом Vortex (Corda, Estina, Tingo). Другие же китайские марки находятся в «плюсе», и, по всей видимости, такая тенденция сохранится до конца года. Также стоит отметить, дебют на нашем рынке новой марки из Поднебесной – Haima, продажи которой стартовали в этом году».

Комментируем, не стесняемся!

При копировании материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна