Митинг «Единства»: не хочется думать, что это «театр»

17 октября 2009 года у ДКиТ ВАЗа в Тольятти (а не в Самаре, как пишут некоторые центральные СМИ!) прошел митинг под предводительством независимого профсоюза «Единство».

Вот что сообщает «АС» один из присутствующих на митинге : «Народу было больше, чем на предыдущем митинге, который проходил 6 августа 2009 г. Но сценарий такой же: выступающие говорили против сокращений, бездарного руководства, за рабочий контроль и пр. Партии, пользуясь ситуацией, свои флаги понаставили».

В результате митинга была принята резолюция, которая очень похожа на предыдущую, августовскую, требования которой так и не были выполнены. Новая состоит из 13-ти пунктов (первая — из 12) в адрес руководства страны (см. ниже).

«АС» поинтересовалась у лидера «Единства» Петра Золотарева: «Какие же меры примет профсоюз „Единство“ в случае невыполнения и этих требований?» На что он ответил: «Будем дальше смотреть, работать»...
Ведь настораживает в первую очередь то, что первые требования не выполнены, а «Единство» на этом митинге просто занесло их отдельным пунктом в свою последнюю резолюцию. Вывод как-то напрашивается сам: тогда в следующей, третьей резолюции, будет просто добавлен еще один пункт: выполнить первые два... ну и требований будет просто на одно больше J!

Не хочется думать, что это все «театр», действо, устроенное для того, что бы народ «пар спустил», а так похоже на это.

«АС»: а теперь читайте и делайте выводы ...

Резолюция митинга

В настоящее время Правительство РФ совместно с руководством и акционерами ОАО «АВТОВАЗ» принимает решения, затрагивающие интересы значительной части работников предприятия и жителей город Тольятти.

Озвученные ранее руководством ОАО «АВТОВАЗ» цифры сокращений 27 000 человек, заранее согласованные с профкомом АСМ (АСМ- отраслевой профсоюз Автосельхозмаш — официальный профсоюз АВТОВАЗа во главе с Н.Карагиным — ред. «АС») вице-премьер правительства Игорь Шувалов назвал «враньем». Однако не успел уехать вице-премьер, как другие чиновники правительства уже официально признают, что «целевая численность работников ОАО „АВТОВАЗ“ — 55 тысяч человек». Тем временем, на заводе уже составляются списки на увольнение.

Горький опыт учит нас, что доверять нужно не словам, а делам. Завод еле дышит под тяжестью непомерных долгов, набранных госкорпорацией «Ростехнологии» у банков. Владельцы завода довели его до фактического банкротства и теперь шантажируют правительство, требуя продолжить выделять им деньги из бюджета, пугая социальными последствиями массовых сокращений. Нас, жителей Тольятти и заводчан, пытаются представить иждивенцами и бракоделами, сидящими на шее у страны. Нам говорят: сидите тихо, не распугивайте инвесторов, за вас все решат наверху. Мы категорически не согласны с этим.

Оплата долгов «Ростехнологии» перед банками не означает гарантию будущего ОАО «АВТОВАЗ» и наших рабочих мест. Нет гарантий, что 70 миллиардов господдержки не растворятся, как и предыдущие 25, пока работники ОАО «АВТОВАЗ» и жители Тольятти не имеют контроля над деятельностью руководства завода. От госпомощи Ростехнологиям выигрываю только Ростехнологии и банки кредиторы. АВТОВАЗ и Тольятти хотят назначить расплачиваться по этим долгам своими рабочими местами. Снижением уровня жизни, своим будущим.

Сегодня мы хотим заявить, что не собираемся терпеть развал нашего предприятия ради интересов корпораций и банков. Мы настаиваем на спасении АВТОВАЗа путем национализации, и осуществления государством социально ответственной стратегии развития ОАО «АВТОВАЗ» и города Тольятти, назначении ответственных и квалифицированных руководителей, способных эффективно управлять автомобильной компанией, при рабочем контроле со стороны работников предприятия.

Мы настаиваем на участии в обсуждении и принятии решений, касающихся будущего ОАО «АВТОВАЗ» и Тольятти, на рабочем контроле за финансово-хозяйственной деятельностью предприятия, требуем конкретных планов, цифр, обязательств обеспечения рабочих мест, хотим сами участвовать в своем будущем, а не выслушивать решения, принятые кем-то, без нашего ведома.

Поэтому, мы обращаемся к руководстве страны с резолюцией, призываем отнестись к нашему мнению серьезно и ответить по существу. Мы хотим полноправного диалога и готовы в нем участвовать.

Мы требуем:

1. Выполнения требований резолюции митинга тольяттинцев 6 августа 2009 г. в полном объеме.
2. Введение на ОАО «АВТОВАЗ» 40 часовой рабочей недели с 1 ноября 2009 г. 
3. Вернуть приостановленные социальные гарантии коллективного договора ОАО «АВТОВАЗ»/
4. Руководство, проводящее политику сокращение работников ОАО «АВТОВАЗ» в отставку.
5. Продолжать разработку и выпуск собственных современных моделей ОАО «АВТОВАЗ». Государственная поддержка должна направляться, прежде всего, на развитие собственной автомобильной промышленности.
6. Немедленно (до 1 января 2009 г.) передать общежития ОАО «АВТОВАЗ» в муниципальную собственность  г. Тольятти для последующей приватизации жильцами. Продлить срок приватизации жилплощади в общежитиях ОАО «АВТОВАЗ» до полного окончания процесса приватизации.
7. Рекомендовать работникам ОАО «АВТОВАЗ» — членам профсоюза АСМ выразить недоверие профкому АСМ ОАО «АВТОВАЗ» и его председателю за соглашательство в отношении массовых увольнений на ОАО «АВТОВАЗ».
8. Предоставить письменные гарантии (от Президента и Правительства РФ) сохранения рабочих мест и обеспечения занятости работников ОАО «АВТОВАЗ».
9. Предоставить сформированному на базе профсоюза «Единство» независимому органу работников (рабкому) прав и полномочий по контролю за решениями руководства ОАО «АВТОВАЗ», включая право согласования (вето) всех решений, касающихся интересов работников.
10. Установить минимальный размер оплаты труда рабочих и ИТР ОАО «АВТОВАЗ» не менее 25 тыс. рублей.
11. Заработная плата менеджмента ОАО «АВТОВАЗ» не должна превышать минимальную заработную плату рабочего ОАО «АВТОВАЗ» более, чем в 5 раз.
12. Обеспечить участие профсоюза «Единство» в обсуждении и подписании коллективного договора ОАО «АВТОВАЗ» на 2010 год.
13. Освободить ОАО «АВТОВАЗ» от задолженности, возникшей в период нахождения ОАО «АВТОВАЗ» под контролем госкорпораци «Рособоронэкспорт» и «Ростехнологии».

Avtosreda.ru