Повысится минимальный уровень производства иномарок

Российские автоконцерны требуют увеличить минимальный объем производства машин на территории России для иностранных автопроизводителей, сообщает "Коммерсант". В распоряжении газеты оказалась презентация "Предложения по модернизации режима промышленной сборки". В документе предлагается значительно ужесточить требования к промышленной сборке иномарок. В первую очередь - повысить минимальный уровень производства до 300 тысяч в год, причем обеспечить данный объем компании должны будут за четыре года. За этот же период автопроизводитель обязан построить заводы по выпуску двигателей, коробок передач, штампованных деталей кузова, которых бы хватило на ежегодную сборку 150 тысяч машин в год. В настоящее время такими ресурсами в России не обладает ни один иностранный автопроизводитель.

Нововведения предполагают "наличие у проекта исключительных прав интеллектуальной собственности на выпускаемые в России автомобили и двигатели". Это значит, что каждый зарубежный автопроизводитель обязан будет построить в России собственный инженерный центр и вносить в конструкцию автомобилей некоторые изменения для локализации. Тем временем, существующее производство иномарок ведется исключительно по лицензии и переделывать в них что-либо запрещено.

Ужесточение требований планируется применить начиная с 2013-2014 года, поскольку именно на это время приходится истечение большинства соглашений по промышленной сборке. В случае, если производитель захочет продлить договор, ему придется принять новые условия. Причем в рамках нового соглашения его уже построенные мощности учитываться не будут.

Как сообщает газета «Коммерсант», данный проект был раскритикован министерством, поскольку необходимость усложнять работу иностранным компаниям и, таким образом, давать преимущество отечественным маркам не обоснована. Проект - документ, датированный 31 марта 2010 года, был подготовлен по предложению "Соллерса", а соавторами выступают Renault и АВТОВАЗ. Правда, в автокомпаниях и министерстве предпочитают не комментировать данную информацию.

В настоящее время в России в режиме промышленной сборки работают компании General Motors, Nissan, Toyota, Ford, Renault и Volkswagen. Кроме того, иномарки собираются на "Соллерсе", "Автоторе" и "ТагАЗе", а в ближайшем будущем к ним присоединится "ИжАвто". При этом, о планах по ежегодному выпуску более 300 тысяч автомобилей заявляли только альянсы "Sollers - Fiat" и "АвтоВАЗ - Renault", а также концерн Hyundai, у которого на территории России пока нет ни одного функционирующего завода.

При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/обязательна