Вот ты какая, новая Lada Granta!

О создании нового бюджетного автомобиля на АВТОВАЗе задумались давно. Изучая потребности покупателей Lada, на заводе выяснили, что новая машина должна быть народной – большой, вместительной и недорогой во всех отношениях. В итоге, перед нами уже в конце 2011 года предстанет новая Lada Granta.

ПОЧЕМУ GRANTA?

Чтобы выбрать по-настоящему народное название для новой Lada 2190, АВТОВАЗ с 30 июня по 8 июля 2010 года проводил конкурс «Народной машине – народное название». В нем принял участие  48 771 человек. Было предложено 169 082 названия, из них 36 429 – оригинальные (без повторов). Жители более 900 городов, 700 сел и деревень прислали на сайт АВТОВАЗа свои имена для новой Lada. В итоге жюри под председательство президента волжского автозавода Игоря Комарова выбрало название, которое предложил житель Красноярска Павел Захаров. Новую Lada назвали Granta. На Московском международном автосалоне в августе 2010 года автор народного названия получит ключи от призового автомобиля Lada Kalina. Причем, Павел Захаров будет ездить не просто на Lada Kalina. Приз конкурса – автомобиль, который сошел с конвейера автозавода 9 августа – 26 000 000-ная машина тольяттинского гиганта. Это Lada Kalina в комплектации «люкс».

ЭТО ВСЕ О НЕЙ

Разработка Lada 2190 началась еще задолго до того, как машина получила свое имя. Вообще, производство бюджетных автомобилей для АВТОВАЗа является одним из ключевых направлений работы. И для удержания доли продаж в данном сегменте необходимо обновление продукта, отвечающего требованиям потребителя.

Для повышения рентабельности проекта было решено строить бюджетный автомобиль на платформе Lada Kalina. Она выбрана не случайно. Во-первых эта платформа наиболее соответствует перспективным требованиям безопасности для новых автомобилей, что позволяет сократить время и затраты на доводку автомобиля. По своим геометрическим параметрам платформа наиболее соответствует требованиям потребителя. Мощности по выпуску платформы Lada Kalina, оснащенные современным оборудованием, на сегодня недозагружены, и их использование позволит сэкономить на инвестициях. Проект бюджетного автомобиля был одобрен советом директоров АВТОВАЗа, в который входят представители Renault.

Lada Granta призвана заменить автомобили семейств «классика» и SAMARA. Соответственно, она будет находиться примерно в том же ценовом сегменте. Удешевление автомобиля планируется за счет использования современных конструкторско-технологических решений, направленных на снижение стоимости компонентов. Во-первых, в новой Lada уменьшится количество деталей. Будут  создаваться упрощенные комплектации модели, уменьшится стоимость компонентов за счет эффекта масштаба в рамках единой платформы и, кроме того,  произойдет общее сокращение производственных издержек.

В итоге, мы увидим довольно просторный автомобиль, предназначенный для перевозки 5-ти человек и багажа. Покупателями Lada Granta, по расчетам АВТОВАЗа, станут потенциальные клиенты «классики» и Lada Samara, а также покупатели подержанных машин.

В серийное производство автомобиль отправится в конце 2011 года. Вообще, тольяттинский автогигант планирует поэтапный вывод на рынок семейства бюджетных автомобилей с увеличением общей программы выпуска с учетом всех вариантов исполнения и модификаций до 300 тыс. штук в год, включая сегодняшнюю Lada Kalina. В настоящее время же выбран дизайн автомобиля, ведется конструкторско-технологическая разработка, изготовление опытных компонентов для прототипов. Прототипы бюджетного автомобиля уже проходят всесторонние испытания, в том числе дорожные тесты. Самые наблюдательные уже имели возможность видеть Granta на дорогах Тольятти и испытательном треке АВТОВАЗа. Lada 2190  попалась на глаза  «АвтоСреде» и первое впечатление – современный, большой и этакий «калиналогоновский» автомобиль. Дочка похожа на родителей. 

Ольга Вахрушева, «АвтоСреда»

При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/обязательна