Как подготовить машину к лету?

Принято считать, что зимой автомобиль работает в тяжелых условиях. Однако на самом деле он всегда испытывает достаточно серьезные нагрузки. Как бы то ни было, но к сезонным изменениям погоды нужно готовиться.

Для этого весной необходимо проводить диагностику, проверять, какие проблемы накопились за зиму. Если выявить неисправность на этапе зарождения, то можно избежать серьезных неприятностей и больших трат.

Причин у автомобильных неисправностей много. Например, зимой дороги посыпают реагентами, которые усиливают коррозию, из-за чего может потребоваться ремонт гофры глушителя. К тому же морозы или резкие перепады температур также могут внести свой негативный вклад.

Один из очевидных симптомов неисправности – стук и посторонние звуки из-под капота или по кузову. Если вам кажется, что машиной что-то не так, скорее всего с ней действительно что-то случилось.

Записаться на бесплатную диагностику выхлопа можно здесь!

Что проверить с приходом тепла

Прежде всего стоит осмотреть кузов. Именно эта часть автомобиля больше всего страдает от погодных условий. В него прилетают куски льды из-под колес, а также замерзает вода. Под удар попадает лакокрасочное покрытие. Чтобы не пропустить повреждений, машину тщательно моют.

Лучше поехать на автомойку, где есть профессиональные средства, способные очистить кузов от любых реагентов. На чистом автомобиле будут заметны любые сколы, а также очаги зарождающейся коррозии. Ржавчину нужно будет убрать и все закрасить.

От морозов страдает не только кузов, но и элементы выхлопа. Поэтому заглянуть придется и под автомобиль. Несмотря на качество компонентов выпускного тракта, дорожные реагенты значительно сокращают срок их службы. В камерах глушителя вода то замерзает, то оттаивает, что способствует разрастанию коррозии, разрушающей металл. Если во время езды машина стала излишне громкой, то глушитель уже дырявый, его придется варить или менять.

Следующая частая весенняя неисправность – неправильная работа элементов ходовой. Явный сигнал этому – машину уводит в сторону, ухудшается управляемость. Кроме этого возможно появление посторонних шумов при езде по неровной дороге. Причина может крыться в вышедших из строя амортизаторах. В морозы масло густеет и уже не так хорошо прокачивается через клапаны. Чтобы пробить себе выход, оно прорывает уплотнители.

Еще одно проблемное место – лобовое стекло. После зимы она становится затертым и мутным. Его царапает соль и песок, которыми обильно посыпают дороги. Это и приводит к потере прозрачности. Конечно, после каждой зимы менять стекло бессмысленно, но придет время, когда помутнение станет критичным. Некоторые пытаются спасти элемент, полируют его, но это зачастую не помогает.

Никуда не деется от проверки силового агрегата. На него также пагубно влияют перепады температуры. К тому же негативным образом отражается на двигателе и работа печки, неправильный пуск и недостаточный прогрев.

Что обязательно нужно сделать?

Готовя автомобиль к лету, следует провести такие мероприятия:

• Вымыть кузов и почистить салон.
• Провести осмотр элементов кузова и салона.
• Проверить уровень и состояние технических жидкостей.
• Заменить омыватель стекла на летнюю марку.
• Почистить и дозаправить кондиционер.
• Проверить и при необходимости заменить салонный и воздушный фильтры.
• Заменить дворники.

Это нужно сделать, независимо от того, есть ли какие-то подозрения по поводу состояния автомобиля или нет. Если же машина подает сигналы о неисправностях, то могут потребоваться и другие мероприятия. При недостаточном опыте в таком случае лучше записаться в автосервис.