Чиновники хотят возродить программу утилизации

интересно, а гранту подведут под программу???

ROCKET

Полностью с тобой согласен. Откаты в России еще никто не отменял. И в Минпромторге врятли беспопоятся о нашем автопроме....

После вступления во Всемирную торговую организацию импорт новых автомобилей на российский рынок может вырасти на 25%, тогда ущерб отечественных предприятий составит более 16 миллиардов долларов

Другими словами это означает, что ТАЗ выпускает неконкурентноспособное дерьмо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и жируют тазовские вожачки только за счет огромных пошлин на порядочные машины(иномарки). Но, как говорится, не все скоту масленица!

Дело не в гранте все дилеры ждут потому что они с этой програмы очень даже хорошо зарабатывают , допустим в Нальчике и в том же ставропольском крае здаешь на утилизацию свое авто и при получении заказанного по договору авто у диллера пока не заплптишь 15000 р с верху должного машину не отдатут ссылаясь на им придуманную искуственную очередь допустим розничная цена по договору на авто приора составляла в прошлом году 338500 значит делаем минус 50000 получаеться надо доплатить 288500 но почемуто в КБР г Нальчике офицальному дилеру автоваз где являеться директором некий Кумыков Алим берет с людей 311000 и что самое интересное Он отдает им квитанцию где указанно 288500 р и считайте сколько он имеет 23500 р с каждого человека который здал свое авто по утилизации надеясь на их добросовестность , это не значит что люди живущие в КБР не грамотные и не умеют считать просто их так обрабатывает директор Автоваза в Нальчике что Они оказываються в безвыходном положении и изза гордости не хотят жаловаться а Кумыков это знает . Стыдно такой автогигант как АВТОВАЗ не может уследить за своими дилеррами

Прежде LADA KALINA поперек горла стояла , теперь LADA GRANTA покоя не дает . И не случайно . Но давайте по порядку . Во-первых, LADA GRANTA и без всяких разных программ покажет "кузькину мать " . Во-вторых, программа утилизации решает очень важную задачу собственно избавления от автостарья и очень хорошо , что в этом стимулируют . В-третьих, все мировые автопроизводители России \ а они все здесь \ в равных правах , а что предпочитают люди - это уже их право выбора. .Кстати , справедливо будет отметить, что в России самый демократичный авторынок - никто никому не препятствует в отличие от той же Кореи , родины многочисленных "хундаев" , заполонивших Россию - так вот , там в Южной Корее , рынок закрыт для всех иномарок и "зеленый" только для "своих". Справедливо было бы выпроводить восвояси корейских автопр - й , но жаль беднейшую азиатскую страну. Если бы не лицензионная помощь японского и европейских автопроизводителей и огромный всеядный и не слишком требовательный авторынок России , кататься бы корейцам на велосипедах марки КИА , производство которых впервые началось уже при жизни Маши-Инги - ее стаж 38 лет достоверно свидетельствует об этом. Кстати , о "корейцах" - разбор "полетов" Соляриса , сделанный известным изданием АВТОРЕВЮ лишний раз неопровержимо подтвердил мои выводы : очередная корейская однодневка явл. изделием сомнительного качества. "Сырое" изделие в полном смысле этого слова , но за какие деньги !? Конечно, кто-то воспользовался программой утилизации , покупая "солнечного зайчика" , но кто-то отдал свои кровные за " ИНОМАРКУ " ... А в итоге что получил ? АВТОРЕВЮ констатирует следующее - Солярис плохо переносит жару из-за китайского двигателя Gamma ,\ 1.6 123 л.с \ склонного к запредельному перегреву. Плохо охлаждает и сам кондиционер . При повышенной влажности стекла запотевают полностью даже при максимальном обдуве- без кондиционера не обойтись , если он есть. Но работает он из рук вон плохо ! После 13 000 км "третья " передача стала включаться с большим усилием и хрустом и без "двойного выжима сцепления" не обойтись. Про мягкие задние амортизаторы производитель вспомнил , когда по продажам "обогнал" FORD FOCUS . Однако в районе днища багажника в местах расположения упоров нарисовались две симметричные трещины. Не слишком ли рано явилась усталость металла . А то , что заголосил пластик салона Соляриса кажется не столь значительным явлением. Ну довольно о грустном ! Вы , очевидно , слышали , что АВТОВАЗ наращивает производство LADA GRANTA - и если в январе пойдут в большую жизнь 7.5 тыс. "грант" , то в феврале уже около 13 тыс автомобилей и так по нарастающей .

Надо же куда-то Гранты пристраивать. Вот тут-то утилизация и поможет.