Для "чайников" и "бывалых": Готовим авто к зиме

26.10.2026

С наступлением холодов эксплуатация автомобиля становится сложнее. Низкие температуры влияют на работу многих систем машины. Чтобы избежать проблем, нужно заранее подготовить автомобиль к зимним условиям. Подробный гид по подготовке машины к холодному сезону — в материале URA.RU.

Шины

Один из самых важных моментов подготовки — замена летних шин на зимние. Не стоит ждать первого снега: лучше позаботиться об этом заранее. Практический ориентир для смены шин — устойчивая среднесуточная температура около +5…+7 градусов и дальнейшее похолодание.

Перед установкой зимних шин стоит проверить:

• остаточную глубину протектора (она должна быть больше 4 мм при отсутствии индикаторов износа);
• наличие трещин, порезов и вздутий;
• неравномерный износ;
• состояние дисков и вентилей.

Также важно помнить, что максимальный рекомендованный срок службы комплекта шин — семь лет. По истечении этого периода нужно купить новые шины, даже если старыми пользовались нечасто.

Аккумулятор 

Холодная погода снижает возможности аккумулятора, поэтому перед зимой стоит проверить его состояние. Особенно это актуально, если:

• машина ночует на улице;
• используется котел для подогрева двигателя (он сильно нагружает аккумулятор).

При проверке также надо обратить внимание на корпус аккумулятора — на нем не должно быть трещин, потеков и вздутий. Клеммы должны быть без белого или зеленого налета. Если он есть, ток вынужден проходить через этот слой, и часть энергии теряется. Налет можно очистить щеткой по металлу и наждачной бумагой, после чего проверить напряжение аккумулятора и при необходимости зарядить его.

 

Жидкости

Перед зимой стоит проверить:

• Моторное масло. При выборе масла стоит ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля. В маркировке 0W-20, 5W-30 или 10W-40 первая часть обозначает низкотемпературные свойства. Чем меньше цифра перед W, тем лучше масло сохраняет текучесть на холоде;
• Антифриз. Уровень антифриза проверяют на холодном двигателе. Если он стабильный, ничего перед зимой менять не надо;
• Тормозную жидкость. Она набирает влагу со временем, из-за этого снижается температура ее кипения. Если машина тормозит хуже, иногда «проваливается» педаль — надо заменить тормозную жидкость до холодов.

Обогрев  

Важно убедиться, что система обогрева работает исправно. Для этого нужно включить «печку» и проверить, что руль, зеркала, заднее стекло и сиденья греются, «печка» дует теплом. Если что-то не работает, стоит обратиться в автосервис.

Ходовая

Для проверки ходовой части, рулевого управления и тормозов нужно заехать на СТО. На подъемнике мастер проверит:

• состояние амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор, ступичных подшипников, рулевых тяг и наконечников;
• износ тормозных колодок, состояние дисков, шлангов и магистралей.

Антикор

В регионах, где зимой дороги обрабатывают противогололедными материалами, важно защитить кузов автомобиля от ржавчины. Для этого нужно хорошо вымыть машину и заехать на антикор. Антикоррозийная обработка поможет защитить кузов от агрессивной химии и грязи.

Также перед зимой стоит:

• восстановить сколы на стеклах, чтобы перепад температур не привел к трещинам;
• смазать замки (если они не электронные и машина не новая);
• проверить уплотнители на дверях и стеклах;
• заменить дворники, если они плохо прилегают к стеклу;
• проверить световое оборудование.

Багажник

В машине зимой должны быть: щетка и скребок, компрессор, буксировочный трос, пусковые провода или бустер, небольшая лопата, фонарик, перчатки, запас незамерзающей жидкости. Для дальней дороги стоит также брать с собой теплую одежду или плед, воду и зарядное устройство для телефона. На дорогах с большим количеством снега пригодятся противобуксовочные трапы. 

ura.news