Дневник автопробега. День третий. 20 августа. Уфа

 Утром, приехав из гостиницы в «Уфа-АВТОВАЗ»,  мы приятно были удивлены стройному ряду чистых и прошедших тщательный  технический осмотр наших автомобилей.  За ночь из одной из  машин, несмотря на усиленную охрану, таинственным образом исчезли все мелкие технические неисправности. Во как! Приняв машины, и позавтракав  (изумительная кухня) мы в сопровождении  полиции ДПС двинулись к месту проведения выставки автопробега, созывая жителей Уфы по громкой связи в парк Кашкадан (так и не выяснили почему он так называется). На месте нас уже встречали уфимские представители  Русфинанс Банка и РОСБАНКА – наши генеральные   спонсоры. После приветствия банкиры  представили собравшейся публике, в т.ч. и журналистам довольно интересные программы автокредитования покупки автомобилей Лада. Более того Русфинанс Банк объявил об акции «Поймай удачу к авто в придачу», в рамках которой можно оказывается выиграть Калину спорт люкс, что заметно оживило публику.  Надо сказать, что публика была разнообразна во вкусах. Кто то настойчиво пытал наших вопросами о конструкции военного Багги,  кто просто не отходил от яркого пластикого Сталкера на базе Лада 4х4, кого интересовала точная цифра грузоподъемности Калины пикапа. Детям было интересно все, но больше всех – электромобильчик Калинка (производство Техномастер), на тест-драйв которого была очередь.  Дилер  «Уфа-АВТОВАЗ» дополнил нашу экспозицию  тест-драйвовскими Ладами. В общем все получилось как нельзя ярко и наглядно. Интересным фактов при проведении нами автовикторин стал быстрый поиск ответов через мобильный интеренет,  в чем молодежь далеко оставила позади старшее поколение в получении призов.   После 2-х часовой выставки и обеда (стерльяжью уху со счетов не спишешь ) в дилерском центре была организована неспешная презентация товаров и услуг участников автопробега перед специалистами Уфа АВТОВАЗ. Получив  в дорогу благие напутствия и сухпайки мы двинулись на Ижевск. При отсутствии по трассе каких либо  указателей на Ижевск нам помогал GPS навигатор. Далее еще интересней, дорога вдруг стала  проселочной земляной и с  ямами. Это путь к парому через Каму. Представился удачный случай испытать военный Багги, который благодаря независимой задней подвеске, преодолел этот сложный участок со скоростью 60 км в час, когда скорость остальный машин не превышала 20 км/ч.  Перед паромом мостик через речку, предприимчивые люди взимали  за проезд через мостик 50 рублей с машины.  Прибыли в Ижевск (нас встретили на подъезде) ровно по графику в 9 вечера. Автомобили оставили на мойку и ТО в Иж Ладе. Гостиница, ужин.

Рулевой