Тормозные диски: проточка без снятия!

Как восстановить эффективность тормозов на автомобиле без лишних затрат и хлопот? Поможет проточка!

Тормозные диски: проточка без снятия!

Как восстановить эффективность тормозов на автомобиле без лишних затрат и хлопот? Поможет проточка!

В момент торможения, при контакте тормозных колодок и тормозного диска, кинетическая энергия движущегося автомобиля переходит в тепловую, нагревая его поверхность до 800°С. Нагрев и остывание диска происходит неравномерно, вызывая его деформацию, что приводит к снижению эффективности торможения (увеличение тормозного пути), биению руля и быстрому износу тормозных колодок. Кроме того, износ ускоряют различные частицы, попадающие между диском и тормозными колодками. Ездить на автомобиле с деформированными тормозными дисками опасно.

Существует два варианта восстановления эффективности тормозов:

1. Замена тормозных дисков на новые. В этом случае потребуется нести расходы на приобретение и монтаж новых дисков, а также оплатить работы по демонтажу старых.
2. Восстановление поверхности тормозных дисков путём их проточки с помощью специального станка. При этом демонтаж тормозных дисков с автомобиля не требуется.

Учитывая то, что стоимость проточки тормозных дисков несоизмерима с расходами на их замену, второй вариант является наиболее предпочтительным.

Проточка дисков без снятия с автомобиля экономит время. Также во время процедуры диски находятся в рабочем положении, что позволяет устранить биение. Чем ещё выгодна проточка дисков? Она заметно снижает износ новых колодок, устраняет неэффективность торможения при прокате первых 100 – 200 км, которая бывает после замены колодок. При установке новых колодок не требуется время на «притирание» к дискам, при экстренном торможении отрезок тормозного пути заметно снижается. Также увеличивается эффективность ABS, антипробуксовочных и антизаносных систем автомобиля.

Стоит отметить, что допустимая остаточная толщина диска показана на его внешнем диаметре, а также в инструкции по эксплуатации автомобиля. Минимальная толщина стенок замеряется между внутренним и внешним диаметром диска. Замеры должны быть сделаны в нескольких местах, вокруг всей окружности диска. Если толщина намного меньше допустимого уровня износа, диск подлежит замене. Диск также следует проверить на равносторонний износ поверхностей торможения. Если одна из поверхностей износилась больше, чем другая, это указывает на неполадки в тормозной системе. В данном случае, следует полностью проверить тормозную систему и устранить неполадку. При замене дисков или их проточке тормозные колодки должны быть также заменены!

Кроме того, сервис предлагает следующие услуги:

- шумовиброизоляция автомобилей напылением препарата Noxudol 3100;

- антикоррозийная обработка;

- замена тормозных колодок;

- тонировка;

- аквапринт.

Проточка тормозных дисков без снятия с автомобиля

г. Самара, Московское шоссе, 23 км, 30Д;

тел. +7(937)799-40-40

www.antikorroziynaya-obrabotka.ru